Буталните пръти от неръждаема стомана се използват главно в хидравлични и пневматични, инженерни машини и бутални щанги за производство на автомобили. Буталният прът се обработва чрез търкаляне. Тъй като повърхностният слой оставя повърхностния остатъчен натиск под налягане, той помага да се затворят микропукнатините на повърхността и да се възпрепятства разширяването на корозията. По този начин, за да се подобри устойчивостта на корозия на повърхността и може да забави генерирането или разширяването на пукнатините от умора, като по този начин се подобрява якостта на умора на цилиндричния прът. Чрез формоване на ролка върху валцуваната повърхност се образува студено втвърден слой, който намалява еластичната и пластична деформация на контактната повърхност на двойката шлайфане, като по този начин подобрява устойчивостта на износване на повърхността на цилиндричния прът и избягва изгаряния, причинени от шлайфане. След валцуването стойността на грапавостта на повърхността се намалява, което може да подобри съвпадащите свойства. В същото време повредата от триене на уплътнителния пръстен или уплътнителния елемент при движение на буталото на цилиндричния прът намалява и се подобрява общия експлоатационен живот на цилиндъра. Процесът на валцуване е високоефективна и висококачествена мярка на процеса. Подвижната глава с диаметър 160 мм сега се използва като пример за доказване на ефекта на търкаляне. След валцуването повърхностната грапавост на цилиндричния прът се намалява от Ra3,2 ～ 6,3 μm преди валцуване до Ra0,4 ～ 0,8 μm, повърхностната твърдост на цилиндричния прът се увеличава с около 30%, а якостта на повърхностната умора на цилиндров прът се увеличава с 25%. Срокът на експлоатация на масления цилиндър се увеличава с 2 до 3 пъти, а процесът на валцуване е около 15 пъти по-ефективен от процеса на смилане. Горните данни показват, че процесът на валцуване е високо ефективен и може значително да подобри качеството на повърхността на пръта на цилиндъра.
https://www.skivingtubelw.com/
